成都有沒有學(xué)習(xí)地鐵知識(shí)方面的學(xué)校?

       有些人想進(jìn)入地鐵工作，一直沒有辦法。2013年成都鐵路學(xué)校和成都地鐵緊密合作。成都地鐵在成都鐵路學(xué)校進(jìn)行訂單式培養(yǎng)學(xué)員，學(xué)員入校簽訂就業(yè)合同，畢業(yè)進(jìn)入成都地鐵工作。2013年全年名額只有100名，現(xiàn)在已經(jīng)開始招收學(xué)員。100名招夠?yàn)橹梗�名額有限，預(yù)報(bào)從速。

       成都鐵路學(xué)校是成都教育部門直屬的全日制專業(yè)學(xué)校，學(xué)校堅(jiān)持“以市場需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則”。并奉行“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切”的辦學(xué)理念 學(xué)校秉承“服務(wù)鐵路 面向社會(huì)”和“主動(dòng)適應(yīng) 主動(dòng)服務(wù)”的辦學(xué)思想，致力為社會(huì)培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。

       考上名牌大學(xué)，是很多學(xué)生和家長一直追求的目標(biāo)，然而隨著高校畢業(yè)生逐年增加，大學(xué)生就業(yè)難已成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問題，據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年全國高校畢業(yè)的700余萬人中就有200多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫，然而與大學(xué)生求職屢屢受挫，數(shù)十人搶一個(gè)崗位形成原名反差的則是，隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加投入，推動(dòng)了各地城鐵建設(shè)的飛速發(fā)展，陜西省作為西部大省，城鐵、地鐵更是處于如火如荼的建設(shè)階段，按照關(guān)中城鎮(zhèn)發(fā)展布局，城際鐵路網(wǎng)以成都為中心，大約需要一萬多名專業(yè)技術(shù)和管理人員。成都市地鐵交通線網(wǎng)是陜西省省會(huì)第一軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，系統(tǒng)由3條線路組成。地鐵的建設(shè)使成都將向國際化城市標(biāo)準(zhǔn)更邁進(jìn)一步，至?xí)r地鐵、城鐵人力資源的配置將全面實(shí)現(xiàn)高層次、專業(yè)化、立體化的提升。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

       成都鐵路學(xué)校是成都市教育部門直屬的一所全日制專業(yè)學(xué)校，是陜西省唯一一所為城鐵、地鐵培養(yǎng)專業(yè)化人才的全封閉式軍事化學(xué)校。隨著國家城鐵、地鐵的飛速發(fā)展，鐵路建設(shè)迎來了高速度、大發(fā)展、大建設(shè)的飛躍時(shí)代。

       學(xué)校在鐵路上級(jí)有關(guān)部門支持下，大量吸納行業(yè)內(nèi)資深人士，并與北京美國英語語言學(xué)院、商鯤高鐵旅游學(xué)院、蘭州交通大學(xué)、陜西創(chuàng)業(yè)技術(shù)學(xué)校等一流院校合作。從專業(yè)建設(shè)、學(xué)術(shù)交流、學(xué)生管理到人才培養(yǎng)、學(xué)生就業(yè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成了一套獨(dú)具特色的運(yùn)行體系。

       路局等上千家大型企事業(yè)單位簽署了合作意向書，進(jìn)行訂單培養(yǎng)，定向就業(yè)。真正做到了“入學(xué)就以為著就業(yè)”，使學(xué)生走上高品位的工作崗位，解除了學(xué)生就業(yè)的后顧之憂。

       成都鐵路學(xué)校作為培養(yǎng)和輸送專業(yè)人力資源的主渠道，學(xué)校依托鐵路優(yōu)勢，明確培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)課程設(shè)置，高鐵乘務(wù)、地鐵安檢、鐵路信號(hào)、線路工程、動(dòng)車車輛等專業(yè)，學(xué)生入校即簽訂就業(yè)協(xié)議，配發(fā)鐵路制服，畢業(yè)后對口安置工作，上五險(xiǎn)一金，享受國家鐵路部門員工待遇。