城市的交通問題越來越嚴重，地下鐵路也都在建設中，這些都屬于交通工程方面的改善目標，預計未來高速鐵路網會越來越完善，國家對道路鐵路的建設也投入很大。我國現(xiàn)在已經掀起了交通建設的高潮。

 比照其他各行業(yè)的發(fā)展趨勢，可以看出，任何行業(yè)的發(fā)展都有它的起步、發(fā)展、頂峰和低谷階段。就業(yè)時只有選擇朝陽行業(yè)才等于自己的未來有了保證。鐵路系統(tǒng)單位是一個真正的國運企業(yè)。

現(xiàn)在是高鐵建設的集中期，國家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國，現(xiàn)在國家必然會缺少鐵路建設方面的人才，尤其是學歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運鐵路，還有貨運也一樣正在快速發(fā)展中。

近年來國家投資了大量資金用于鐵路電氣化建設、城市地鐵建設、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建設。鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，在我國既有的鐵路線中，還有70%的鐵路有待于電氣化建設。這些致使中鐵電氣化崗位增多，人才急缺，所以說學鐵路專業(yè)，到高薪單位就業(yè)一點也不夸張。

從以上分析我們不難看出，鐵路專業(yè)的就業(yè)前景，薪資待遇都非常的可觀，滿足了現(xiàn)代就業(yè)者的很多條件，比如休息時間多，可以去往各個地方，更提供很好的福利，可以說是衣食住行都提供了，可以想象這樣的職業(yè)這么火熱是有理由的。