火車票預售期延長至60天的新規(guī)定將在12月6日正式實施，12月7日就可以買到春運首日的火車票。這也意味著，春運搶票大戰(zhàn)已經(jīng)悄然接近了。

預售期延長學生搶票“有招”

有不少作為春運主力軍的學生表示，自己已經(jīng)作好了搶票的準備。一位肇慶學院的學生早已跟朋友開始討論，決定兩人分頭合力搶票。“我朋友搶到的話就給我打電話，我就不用再搶了，這樣機會多一點。”

但預售期變長也讓家住湛江的一位同學心生擔憂。“在第一天搶的時候都搶不到了，如果等放假時間確定了再去買更加搶不到了。”她告訴記者，自己以前會經(jīng)常選擇先按大致時間買票，如果與放假日期沖撞的話再退票或改簽。這位同學還表示，她與身邊的朋友經(jīng)常這么做，“就算退票時要扣除退票費也覺得損失不大。”而最近出臺的退票新規(guī)定讓她覺得，這種“先搶票、后確定時間”的搶票手法更加實用了。

退票、改簽出新規(guī)搶票無需再“囤”票

事實上，這種搶票方式非常受用，有網(wǎng)友更是表示，自己曾連續(xù)6天購買開往同一終點站的車票，等假期確定下來以后再把時間不對的退掉。然而這種方式，也將占用大量火車票的資源，甚至造成一定的資源浪費。

為防止出現(xiàn)這種“囤票”行為，鐵道部在延長車票預售期以后，再出臺了新的退票和改簽規(guī)定：在列車出發(fā)15天前（不包含15天）退票，將不收取退票手續(xù)費；而在列車出發(fā)前48小時內(nèi)，只可以改簽票面日期當天的其他車次，開車以后仍可改簽當天的其他車次。

對此，有市民表示這個決定非常公平，要買到票就要搶先一步。大部分接受采訪的市民表示，不會去“囤票”，但會按照實際需求買票占座。而新的退票規(guī)則實行以后，有市民認為退票量會隨之增加，從另一方面來講也會給那些還沒搶到票的人留下更多機會。

另外，鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時間作了調(diào)整。今年放票時間將按始發(fā)車站來劃分，從早上8點到下午6點之間，每個整點和半點都有新票起售。因此，市民可以根據(jù)放票時間差來選擇購票時間，不需要再苦苦刷票。