5月2日，成都鐵路學校從成都鐵路局獲得信息，五一小長假里，成都鐵路局共發運旅客約375萬人次，同比增加約40.2萬人。

   據悉，整個小長假，成都鐵路局主要以中短途旅游客流為主，成都至重慶、江油至成都至樂山、重慶至萬州、重慶至廣元、成都至攀枝花、貴陽至六盤水等線路客流相對集中。

   同時，成都，樂山，江油，重慶，涪陵，貴陽，六盤水和凱里等旅游集散地火車站的客流增長十分明顯。

   除此之外，成都、重慶去往西安、蘭州、武漢、長沙，貴陽、重慶去往昆明、宜昌、張家界等向周邊省市輻射的線路也十分火熱。

   整個假期里，成都鐵路局共發運旅客約375萬人次，同比去年增運約40.2萬人，增幅達到12.0%。

   據悉，4月29日成都鐵路局的單日客流達到了106萬人次，同比增加12萬人。

   成都鐵路局客流前三的火車站為重慶北、成都東、成都站，假期總客流超過了100萬人次，其次分別是貴陽站、貴陽北站。

為了滿足假日期間旺盛的客流需求，成都鐵路局積極安排運能投入，以高鐵運輸為骨干、普速鐵路為網格釋放客流壓力。

 
   整個小長假，成都鐵路局共加開動車組119趟次、重聯動車812趟次，加開普速客車108趟次，并對去往昆明、西安、武漢等地的28.5趟次普速客車加掛車廂232輛次補強運輸能力。

其中，短途客流最為火爆的成渝高鐵更是采取了滿軸運行，每天對該線運行的64趟次高速動車實行了全部重聯運行。

包括成綿樂客專、渝萬客專、滬昆高鐵貴州西段在內的其他熱門動車線路同步采取了加開、重聯措施，全力滿足旅客出行需求。

   成都鐵路學校派出見習學生56名，現在已經全部返校.