提到鐵路大家都會(huì)想到鐵路總公司，以為只要是鐵路都會(huì)歸鐵路總公司管理，但是實(shí)際上不是這樣，很多鐵路都是由其他單位負(fù)責(zé)的，那么，到鐵路上班是鐵飯碗嗎？下面成都高鐵專業(yè)學(xué)校為大家普及一下。

1、地方鐵路，地方鐵路一般都是歸地方政府負(fù)責(zé)，鐵路線比較少，都是以貨運(yùn)為主，是以盈利為目的，目前地方線路主要有63條，黑龍江省有一條。

2、專用鐵路，專用鐵路一般是公司修建，為了公司的生產(chǎn)利益而建，自己管理自己購(gòu)買機(jī)車，自己修理一切事物，還有一些軍用鐵路或者森林管理部門修建的鐵路，都是屬于專用鐵路，目前我國(guó)大約一共有25000公里鐵路。

3、合資鐵路也是一種形式，是屬于鐵路總公司和地方政府合資修建的鐵路，還有鐵路總公司和一些企業(yè)修建的情況，但是成都高鐵專業(yè)學(xué)校告訴大家大多數(shù)情況下都是鐵路總公司出資占比比較多。

4、鐵路專用線路是一種企業(yè)或者政府和國(guó)家鐵路總公司接軌的岔線，鐵路專用線一般不超過30公里，比較短。鐵路運(yùn)輸過程中很多大宗物品都是由鐵路專用線來建設(shè)的，鐵路專用線的管理方是投資方，誰(shuí)投資誰(shuí)管理。雖然鐵路專用線可能是為了企業(yè)或者單位的自身用途修建，但是還是屬于國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)的。

鐵路不同于其他行業(yè)，雖然有很多形式，但是實(shí)際上還都是國(guó)家財(cái)產(chǎn)，都是以社會(huì)集體國(guó)家的利益為先，因此，如果能到鐵路上班那肯定就是抱上了鐵飯碗，所以，近年來選擇成都高鐵專業(yè)學(xué)校上學(xué)的人也特別的多。